项目规划图。

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红网时刻新闻记者 张嘉倪 长沙报道

近日，随着机场大道快改项目所涉最后一户群众成功签约，长沙黄花机场综合交通枢纽集疏运配套工程（以下简称“机场‘集疏运’配套工程”）长沙县黄花镇片区征拆工作顺利实现“全面清零”。

据介绍，黄花镇域所属的机场“集疏运”配套工程，包含机场大道快改、机场中轴大道（北段）和劳动东路等项目，涉及66户群众，征地面积520亩。其中，中轴大道（北段）项目45户、劳动东路项目14户、机场大道快改项目7户。历经8个月的不懈坚持，该镇签约率圆满达成100%，刷新了全县征地拆迁“新速度”。

拆迁“清零”是项目正式启动建设的硬前提、硬指标，由于项目征拆工作涉及周边户头群众的利益，工作的开展不仅费时费力，也费心。

据介绍，刚完成征拆签约的机场大道快改项目中，黄花镇征地面积约90亩，涉及高岸村5个村民小组，需要拆迁7 户。建设的大道路长6.3km，设计标准断面宽60-70m，采用主线高架+地面辅道的建设形式，标准段主线双六，地面辅道双向六车道。

“因为离黄花机场T1、T2航站楼近，我们镇上的这些户头受益于此，有利用自家自留地修建停车坪的，也有利用自家房屋进行商业经营的，情况稍微复杂一点。”黄花镇村镇建设服务中心副主任张展鑫介绍，由于机场“集疏运”配套工程三大项目所涉片区、拆迁户的情况各不相同，从去年9月份开始，黄花镇便因地制宜开展入户调查、青苗丈量、土地费签约等工作。

民心是项目建设最大的动力和支撑。如何在赢得民心的同时，有针对性地推进征迁工作？黄花镇交上这份“满分答卷”——让老百姓的利益最大化，是一切工作开展的基石和原则。

“比如此次机场大道快改项目，我们针对特殊户头采取‘一户一策’的方式，为老百姓算好经济账、讲好政策课。”张展鑫表示，为了做好群众的思想工作，黄花镇始终站在群众的角度立场，为群众的“急难愁盼”等问题作解答、兜好底，对于有停车场经营场所的户头，采取了在不影响项目建设的前提下可继续经营，拆除后即停止经营的方式，给群众一个过渡和交接的时间。

盛丹、盛文娟兄妹俩是7户拆迁户中的最后一户，利用自家房屋出租某货运公司后勤。盛丹说：“从去年入户调查开始，拆迁办的工作人员一直非常热情地上门走访调查，为我们介绍政策，家里的老人家也是受到了工作人员的开导和街坊邻居的劝解，最终决定支持拆迁工作。”

以诚换信、以心暖心，黄花镇征迁工作是用诚心和耐心换来了群众的信心、安心与支持。“一个小家庭要发展，一个国家更要发展，机场大道快改项目就是国家在为我们老百姓做好事。”盛丹表示，支持拆迁就是支持国家的建设，是为人民谋福利的事，必须要支持。

“长沙黄花机场综合交通枢纽集疏运配套工程，是黄花机场东扩工程的重要组成部分。‘最后一户’的成功签约，也标志着我镇以最快速度实现了‘集疏运’配套工程征拆签约的‘全面清零’。”黄花镇党委委员、武装部长、副镇长宗书尧介绍，自此，该镇“集疏运”配套工程道路建设全面启动，预计项目建成后，将极大提升航空服务水平及机场运行效率，实现枢纽机场与城市交通网络互联互通。

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